Bij een te lage bandenspanning raak je de controle over het stuur kwijt. De auto heeft dan een slechte wegligging en reageert traag. Wil je zien hoe gevaarlijk zo'n situatie kan zijn, bekijk dan deze clip.
Dit is een link naar de pagina waar deze clip op staat. Deze kan je kopiëren en in een presentatie, digitale les of website plaatsen.
Dit is een stukje code waarmee je de speler met clip in een webpagina kan opnemen. Copieer de code en plak het exact zo in de HTML-code van de pagina.
Deze link is om de clip in een pop-up te tonen, een kleiner venster boven je pagina. Handig als je de clip niet in de pagina wilt zetten met EMBED.
De juiste bandenspanning staat, ja, kijk hier: aan de binnenkant van je auto. Licht beladen moet het tussen de 2,3 en de 2,1 Bar zijn en zwaarbeladen tussen de 2,5 en de 2,9 Bar. Even checken. Ah, 2,2. Ik zit in mijn eentje in de auto, dus dat is perfect.
We gaan de wegligging van deze auto testen en daarvoor ga ik een uitwijkproef doen, de OVO-test, dat is de "Ongevals Vermijdings Test". Ik kom heel hard aan rijden en op het laatste moment moet ik uitwijken. Er staan lichtjes in de weg en die lichtjes geven aan of ik naar links moet of naar rechts.
Hij remt vrij direct gelukkig. Hij gaat wel een beetje schudden, de auto, maar er zit ABS in, dus ik sta vrijwel direct stil.
Maar wat nou als ik diezelfde proef doe met een bandenspanning die een stuk lager is?
Nu de "Ongevals Vermijdings Proef" met eh zachte banden. Dus even kijken wat de auto doet. Wooh, wooh, ohh, het st.., het stuur reageert gewoon niet! Ik heb zeker 3 pylonen omgereden. Zo, oh, ik rijd en dan op het laatste moment wil ik uitwijken, dus ik trek aan mijn stuur, die auto reageert veel later, dus ik.., ik schiet eerst een stukje rechtdoor. Dit is best wel link!
Okay, de remproef met de juiste bandenspanning en ik kom uit op: 25 meter. Maar nu dezelfde test met een lagere bandenspanning.
Zo zeg! Dat scheelt een stuk: 10 meter verschil!
Ja, de remweg is een stuk korter, maar veilig is het niet, want je zag in de vorige test: als je remt en stuurt tegelijk, ben je de controle kwijt.
Hier vind je achtergondinformatie van Eigenwijzer.
Eigenwijzer is de site van schoolTV voor je werkstuk, spreekbeurt en andere opdrachten.
Engeland kent vele forenzen, mensen die dagelijks meer dan een uur moeten reizen naar hun werk (en daarna weer een uur terug!).
Anne Soldaat is bandleader van de band ‘Do the undo’. Voor die tijd speelde hij in de band Daryll-Ann. Hij woont in Amsterdam en is 41 jaar. Anne speelt graag gitaar, is gek op drop en cashewnoten en heeft een hekel aan klussen. Anne zal de komende tijd een weblog bijhouden op Eigenwijzer. Hierin zul je onder andere zijn ervaringen bij de optredens kunnen lezen. Nu allereerste wat meer persoonlijke informatie over Anne en de band Do the undo!
Een industrieel ontwerper moet met veel dingen rekening houden als hij gaat vormgeven. Het uiteindelijke product moet namelijk voldoen aan een aantal voorwaarden.
Je hebt vast wel eens een flitskast naast de weg zien staan. Deze werkt door middel van een radarsysteem. Radar (RAdio Detection and Ranging) is een systeem dat door middel van uitzenden en weer opvangen van weerkaatste radiostraling de snelheid en positie van voorwerpen kan bepalen.
Tegenwoordig is de auto het meest favoriete middel om jezelf te verplaatsen. Ongeveer 6 miljoen auto's zijn elke dag in Nederland op de weg van de ene plek naar de andere.
